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revisão dos 2.500 km

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Mensagem por Douglas Muller em Seg Jun 25, 2012 11:17 pm

Olá pessoal!

Sou novo aqui no fórum a poucos dias fiz a 1ª revisão grátis dos 2.500km aqui em Caxias do Sul -RS, na ocasião foi feita a troca de óleo do motor e foi colocado o Helix da SHELL 15-40w...minha pergunta é, pq na folha de ordem de serviço consta que foi usado óleo da Castrol? aconteceu para mais alguém isso?
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Mensagem por Endil Melo em Ter Jun 26, 2012 1:27 pm

15 - 40W ????? o carro é zero - essa viscosidade tá estranha para um carro que começa agora a ser amaciado. Leia o manual do proprietário na parte de lubrificantes. Abraços.
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Mensagem por Douglas Muller em Ter Jun 26, 2012 2:37 pm

Verifiquei no manual e lá consta que o óleo recomendado para o motor é LUBRAX TECNO SAE 15W/40 SL.
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Mensagem por Endil Melo em Qua Jun 27, 2012 8:45 am

Douglas Muller - o melhor mesmo é você conversar lá na sua css porque não está certo a viscosidade deste óleo que aplicaram em seu carro. Nem com relação ao recomendado pelo fabricante (Manual). Pode causar problemas futuros. Veja com eles que tem de ser trocado por um produto mais adequado ao motor do carro.
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Mensagem por pangadaywalker em Qua Jun 27, 2012 3:21 pm

No manual como o amigo falou acima esta escrito 15W 40... e isto nao vai causar problemas.

Este oleo não é tão grosso e vai muito da região onde a pessoa está.

Usar um oléo deste em Curitiba é morte. Teria que ser pelo menos 5W 40. Já que o primeiro número é a viscosidade no Frio (Winter) e o segundo no calor.

Este com W é multi viscosidade. Está otimo para o motor.

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Mensagem por pangadaywalker em Qua Jun 27, 2012 3:53 pm

Só para verificar olhei meu manual e o oleo do J6 pelo menos é 15W 40 mesmo.

Abs

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Mensagem por sidney fontes em Qui Jun 28, 2012 5:51 pm

Segundo o mecânico da css aqui de Santos o óleo é sim conforme no manual que é 15W40 e também eles estão com o novo fornecedor, eles saíram da Petrobras e estão com a SHELL.
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Mensagem por TrindadeR em Qui Jun 28, 2012 6:58 pm

Não sou fã desse óleo, mas de 2 uma, ou a gente coloca e depois tira, ou fica com esse mesmo, que é o que a JAC esta trabalhando agora, informação no manual e na ccs.
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Mensagem por Endil Melo em Sex Jun 29, 2012 9:29 am

O mercado de óleo lubrificante no Brasil, eu particularmente só tenho um pé atras com os da Ipiranga. Dizem que tem baixíssima viscosidade e seus produtos são de qualidade duvidosa. Até onde vai essa máxima eu não sei, mas os mecanicos que conheço sempre recomendam outras marcas - Shell e Castrol são tidos como top de linha. Mas é bom sempre usar um lubrificante recomendado pelo fabricante.
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Mensagem por Marcus Cabeça em Sab Jun 30, 2012 3:02 pm

Pessoal, peguei meu Jotinha de volta hoje 30/06 quase ao meio-dia. Levei-o para revisão de 2500km na terça 26/06 no fim da tarde e por opção minha solicitei a entrega para sábado. Os itens que citei para verificação como pontos de ferrugem, barulhos na parte traseira entre outras coisas foram reparados porém, o air-bag continua com a luz do painel acesa. Fui informado que o mesmo foi substituido em garantia (aguardei a peça chegar por 10 dias) mas o software na css é de uma versão desatualizada e não consegue reprogramar o mesmo. Ou seja, esta m***a de luz do painel continua acesa e eu tenho que ficar liganda para a css para saber quando que chega a versão mais nova do programa para poder consertar o meu e muitos outros jotinhas. Eu particularmente não boto muita fé deste Sr. Mizuta aparecer por aqui e dar o ar de sua graça, nem também esse cidadão Café (ou chá, ou leite ou seja lá quem for) apareça por aqui. O fato é que meu carro vai completar 90 dias comigo e eu nunca vi o painel sem aquela m***a de luz do air-bag apagada. Confesso que já tô começando me "arretar" com essa situação.

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Mensagem por Marcus Cabeça em Sab Jun 30, 2012 3:05 pm

Ah, esqueci de falar, aqui em Recife de vez em quando tá caindo cada chuvarada e eu recebi meu carro tão sujo de lama quanto eu entreguei o mesmo. Isso mesmo, não jogaram nem um copinho d'água no meu Jotinha.

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Mensagem por pangadaywalker em Sab Jun 30, 2012 4:58 pm

Se voce fosse de Curitiba comprei o modulo para fazer o computador de bordo e ele tem acesso para reprogramar o Air Bag via Android.

Se quiser da uma olhada no meu Blog tem o aparelho lá. Demora para chegar mas acho que vale a pena se voce tem iPhone ou Android.

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Mensagem por TrindadeR em Sab Jun 30, 2012 7:12 pm

Marcus Cabeça, o Payful que é o administrador do blog tem com os contatos do Mizuta, liga pra ele cara e abre o verbo.
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Mensagem por Marcus Cabeça em Sab Jun 30, 2012 10:35 pm

Não vou perder meu tempo com isso. Minha opinião eu já externei em outro tópico sobre salvadores da pátria e afins. Continuarei minha batalha aqui, nem que eu vá todos os dias antes do trabalho à css para tomar satisfações sobre o caso.

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Mensagem por TrindadeR em Dom Jul 01, 2012 4:35 pm

Respeito sua opinião, só externo que esse "salvador da pátria" apareceu depois que as pessoas aqui do fórum postaram no "Reclame aqui" no Dia J e mudaram a avaliação da JAC de bom para regular, mudança que não se alterou mais, concordo que o correto é que todas as ccs tenham a mesma postura e conhecimento, mas seres humanos são os responsáveis por essas ccs e que algumas nem sequer completaram um ano, e é compreensível que haja essa disparidade de informação e falha de atendimento, tive problemas com ccs da GM por muitos anos e nem preciso externar mais opiniões sobre isso... Boa sorte e que tudo de certo aí, minha revisão dos 2500 devo fazer no inicio da semana que vem.
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Mensagem por Marcus Cabeça em Seg Jul 02, 2012 8:06 pm

No mesmo sábado 30/06 em que recebi meu Jotinha com a satânica luz do air-bag acesa depois de tudo aquilo que falei anteriormente mandei um e-mail para o SAC da Jac (eles insistem em dizer que é pra falar com o "presidente") relatando o fato e dando meus dados, aplaca do carro e fones de contato . Hoje 2ª feira 02/07 no final da tarde o gerente de oficina da css me liga pra saber mais sobre o caso. Ele me deu a versão dele e pediu para agendar o serviço. Serviço agendado para 19/07 no final da tarde (entrega do veículo ao consultor técnico) por opção minha de comodidade para ser o primeiro na agenda de serviço do dia seguinte. Agora, é esperar pra ver.

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