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Problemas para primeira revisão - J3 Turin

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Revisao - Problemas para primeira revisão - J3 Turin Empty Problemas para primeira revisão - J3 Turin

Mensagem por wilianss em Sex Maio 11, 2012 11:41 am

Galera, farei a primeira revisão semana que vem.
Adianto que gosto do carro, mas acho que o mesmo tem muitos 'probleminhas'.
Já tive vários carros, inclusive inferiores e mais velhos, e nenhum apresentou tanto problema.
Com vocês acontece também?
Segue relação que mostrarei na CSS.

Falha saída
Borracha embreagem/freio soltas
Desembaçador traseiro não liga
Ar direcionando para todas as saídas
Sem a trava do carpete do porta malas
Barulho soco engate primeira
Esguicho fraco
Tambor enferrujado
Retrovisor interno desregulado
Lanterna direita solta
Muito Fraco com ar
Marcador combustível demora baixar
Manopla câmbio solta
Sem borracha pára-lama esquerdo motor
Borracha vidro motorista saindo
Muito barulho troca marcha
Alavanca não engata primeira sem jogar para esquerda
Sempre falha ao sair com carro
Acendedor não funciona
Barulho maçaneta interna motorista
Acelerando após soltar pedal
Milha/Farol alto desregulado
Acrílico painel torto
Botão regulem hodômetro solto
Luz botão vidro
Barulho botão vidro motorista fechado
Carpete solto lado acelerador
Freio de mão solto


Vamos ver se resolvo tudo.
Abs

wilianss
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Mensagem por aschwamborn em Sex Maio 11, 2012 2:36 pm

O meu J3, apesar de ser hatch, mas possui as mesmas características, não apresentou tantos problemas.

Pediria, se não for muito, que detalhasse melhor cada ítem que assinalaste, pois assim poderemos lhe ajudar.

Mas antes de confiar em nossa opinião e experiência, relate tudo, mas tudo o que ocorreu com o carro até agora e EXIJA da concessionária a solução completa dos problemas. Mesmo que tenhas que deixar o carro, mas faça com que resolvam TODOS os problemas.

Boa Sorte.

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Mensagem por wilianss em Sex Maio 11, 2012 3:07 pm

aschwamborn, segue

Falha saída - o carro falha na saída. tem que ficar bombeando o acelerador senão ele da aquele 'pulo' como se fosse apagar
Borracha embreagem/freio soltas - As borrachas caem
Desembaçador traseiro não liga
Ar direcionando para todas as saídas - independente da posição, o ar sai em todas
Sem a trava do carpete do porta malas- trava de plástico
Barulho soco engate primeira - qdo engato a primeira, faz um barulho como se alguém desse um pequeno soco embaixo do carro
Esguicho fraco
Tambor enferrujado
Retrovisor interno desregulado - retrovisor sem foco
Lanterna direita solta
Muito Fraco com ar
Marcador combustível demora baixar - só baixa depois de 200 km rodados
Manopla câmbio solta
Sem borracha pára-lama esquerdo motor
Borracha vidro motorista saindo
Muito barulho troca marcha - câmbio muito barulhento
Alavanca não engata primeira sem jogar para esquerda - em ponto morto, tenho que jogar para direita e depois engatar a 1ª
Acendedor não funciona
Barulho maçaneta interna motorista
Acelerando após soltar pedal
Milha/Farol alto desregulado
Acrílico painel torto - Acrílico do velocímetro
Botão regulem hodômetro solto
Luz botão vidro - apagada ( n sei se é normal)
Barulho botão vidro motorista fechado
Carpete solto lado acelerador
Freio de mão solto

wilianss
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Revisao - Problemas para primeira revisão - J3 Turin Empty Re: Problemas para primeira revisão - J3 Turin

Mensagem por Endil Melo em Sex Maio 11, 2012 3:09 pm

Wilianss - Faça o seguinte: Peça para você olhar outros carros na agência e verifique se estão como o seu esses defeitos e peça para que tudo seja arrumado. Caso contrário peça pra trocar seu carro.
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Mensagem por sidney fontes em Sex Maio 11, 2012 5:10 pm

Meu camarada Wilians acho q vc deveria devolver esse carro pois ele ainda não saiu da montadora com tantos defeitos pede pra trocar de carro, codigo do consumidor rsrsrs,,,,
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Mensagem por Endil Melo em Sab Maio 12, 2012 6:09 pm

é , parece unanimidade aqui no forum, esse seu carro está mesmo com uma série de pequenas coisinhas, peça pra trocar por outro simmmmmmm!!!!!!
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Mensagem por Marcos em Sab Maio 12, 2012 7:50 pm

Cara, tem certeza que esse carro era novo??? Acredito que o J3 pode apresentar alguns probleminhas, mas nunca ouvi dizer de tantos. Eu já teria feito um barraco com a JAC. Os raros problemas que tive em um ano foram resolvidos rapidamente pela css. Boa sorte...

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Mensagem por Endil Melo em Seg Maio 14, 2012 7:37 am

tem certeza de que seu carro é zero???? comprou um de teste driver!!!! mas se for isso, manda eles darem um jeito ou vc exige outro carro. é direito seu receber o carro com tudo revisado e ter a entrega técnica para vc poder checar todos os item do carro. é a primeira vez que vemos aqui no forum uma coisa deste tipo.

Regras escreveu:Nunca poste mensagens com o título ou o texto em
maiúsculas, isto é extremamente desagradável, equivalente a GRITAR.
Tais mensagens serão apagadas e/ou o usuário será advertido.
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Mensagem por wilianss em Seg Maio 14, 2012 9:19 am

Galera, como são problemas 'pequenos' preferi anotar tudo e esperar a primeira revisão.
Deixei o carro hoje e informei tudo. Me pediram dois dias para resolver.
Vários dos problemas que mencionei, como esguicho, borracha do pedal, marcador de combustível, retrovisor interno, etc, já foram reclamados por outros proprietários na internet. Basta dar uma pequena olhada
Quanto ao carro ser zero, talvez não seja pois tinha 15 km rodados...
Vou aguardar o retorno da css e assim que tiver novidades coloco aqui.
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Mensagem por aschwamborn em Seg Maio 14, 2012 10:06 am

Realmente, o fato de ter tantos problemas, o melhor é que a concessionaria faça os reparos solicitados.

Alguns, como disseste são de fácil esimples solução.

Quando retirar o carro, faça um check list destes problemas e tente, se possível, verificar se não apareceram outros.

Quando levei o meu para consertarem o primeiro rádio que queimou, mexeram no painel e ficou um parafuso frouxo, que dava um barulho irritande de "grilo" em vias não pavimentadas.

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Mensagem por wilianss em Qui Maio 31, 2012 10:22 am

Atualizando após a revisão.

Falha ao sair com carro - normal

Borracha da embreagem e freio soltas – foram coladas

Desembaçador traseiro não funciona - resolvido

Ar direcionando para todas as saídas – defeito normal do carro

Trava carpete porta malas - colocada

Barulho soco engate primeira – reaperto da suspensão

Esguicho fraco – defeito normal do carro

Tambor enferrujado - defeito normal do carro

Retrovisor desregulado - defeito normal do carro

Lanterna direita solta - reaperto

Fraco com ar - normal

Marcador combustível demora baixar - defeito normal do carro

Manopla câmbio solta - reaperto

Borracha pára-lama esquerdo motor - colocada

Borracha vidro motorista – ainda não foi trocada

Barulho troca marcha - defeito normal do carro

Alavanca não engata primeira sem jogar para esquerda - regulagem

Acendedor não funciona – trocado fusível

Barulho maçaneta interna motorista – não resolvido

Acelerando após soltar pedal - defeito normal do carro

Milha e Farol alto desregulados – não foi resolvido

Acrílico painel torto - defeito normal do carro

Botão do hodômetro solto - defeito normal do carro

Barulho botão vidro motorista fechado – não resolvido

Carpete solto lado acelerador - defeito normal do carro

Freio de mão solto - defeito normal do carro


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Mensagem por TrindadeR em Qui Maio 31, 2012 11:06 am

Nossa wilianss,

Tem muita coisa ainda a ser resolvida cara, posso perguntar pra entender?

Falha ao sair com carro, qual a falha ao que se refere?
Tambor enferrujado, sinceramente não é normal, não deram nenhuma perspectiva, o que pode ser feito?
Retrovisor desregulado, como desregulado, em que sentido se refere?
Barulho troca marcha, é aquele barulho de carro novo, ou um ruído?
Freio de mão solto?
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Mensagem por wilianss em Qui Maio 31, 2012 12:14 pm

TrindadeR, nem me fale. E infelizmente a maioria é do carro pq meu irmão tirou um no mesmo dia que eu, e o dele tem tudo isso.
Alguém aqui até me perguntou se o carro era zero...o problema é que sou extremamente detalhista, e muita coisa deve passar despercebida pela maioria dos compradores.
Vamos lá:
Falha ao sair com carro, qual a falha ao que se refere?
O carro sempre da um 'pulo' como se fosse morrer. E isso acontece entre todas as trocas, mas é mais evidente na saída. O mecânico falou que é por causa do acelerador eletrônico. Antes que alguém diga que não sei dirigir, apesar dos vários carros que já tive, darei um exemplo. Meu irmão que dirige viatura todo dia, também reclamou disso. É preciso bombear o acelerador para ele não falhar. Não é possível soltar a embreagem de maneira 'natural'. Tem que segurar um pouco no meio do curso dela.

Tambor enferrujado, sinceramente não é normal, não deram nenhuma perspectiva, o que pode ser feito? O problema é da maresia. Todos os da css estão assim. Pedi pra pintar e ele disse que não adianta. Vou pedir para trocar na próxima.

Retrovisor desregulado, como desregulado, em que sentido se refere? Quando você muda para não ofuscar, ele vira para o teto ou para o banco. O curso da alavanca é muito longo. Tem que deixar no meio, mas ele volta.

Barulho troca marcha, é aquele barulho de carro novo, ou um ruído? Como disse meu pai, parece caminhão com câmbio seco. Essa é a melhor definição. Ela entra sempre raspando.

Freio de mão solto? A alavanca parece solta, fica balançando quando está baixada.

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Mensagem por sidney fontes em Qui Maio 31, 2012 5:30 pm

Companheiro volta na ccs com um mecânico pra poderem agilizar com quem entende mecanicamente.
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Mensagem por TrindadeR em Sex Jun 01, 2012 12:13 pm

wilianss, impressionante né, quantas coisas... Agora entendi, e realmente muito do que falou pra alguns donos passa despercebido ou até agente acha que ta cometendo um erro, mas é do carro, o máximo é se adaptar a algumas coisas, mas com certeza pedir a troca e a solução de outras, não deixe de participar do Dia J.
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