Até que a garantia nos separe?

Você planeja ficar com o seu JAC por quanto tempo?
E quando for trocar já tem em mente por qual seria?
Mencione o seu JAC atual.

Considerando que a garantia é de 6 anos, pretendo ficar com o meu TURIN pelo menos por 3 anos e imagino trocar por outro modelo JAC que esteja em linha na época, hoje seria o J5 devido ao depoimento de outros amigos-JAC.

O meu já TURIN está prometido para meu filho que atualmente tem um carro 2005.

Minha ideia é de ficar com meu J6 pelo menos 8 anos. Vamos ver agora....

Edson eu pretendo ficar com meu J5 no minimo uns 3 anos. Mas futuro nunca se sabe né? Até o presente momento estou muito feliz com o carro.

pangadaywalker,

Você é um herói.
Você vai aguentar ficar 8 anos com ele???

Você não está errado, principalmente se o carro é bom, mas tem casamento que não dura nem a metade???

kkkkkkkkkkkk

Devo ficar até lançarem o SUV da JAC , o SII, trocarei sem pestanejar.

Na média tenho ficado 5 anos com os carros que comprei zero. Como as novidades e promoções estão aumentando, se meu bolso permitir trocarei entre 3 e 4 anos de uso, de preferência para um carro mais alto ou SUV compacto. O novo ecosport saiu da minha lista por causa daquele estepe na traseira, que marcou época mas já está desgastado. Também não vou com Tiggo, cuja rede de assistência técnica é deplorável. Vamos ver como serão os SUV SII da JAC e o Trax da GM, desde que estejam num preço comprável.

Heroi nao.. apenas nao gosto de jogar dinheiro fora!! hehehehe

Trocar antes disso vc acaba jogando muito dinheiro fora. Fiquei 6 anos com meu Siena... e foi um casamento feliz!! Sem nenhum problema...

Terei 2 anos apenas sem garantia..

Quer coisa melhor do que isso?

É isso mesma panga,

O negócio é encontrar o ponto de equilíbrio entre novo investimento e manutenção.

O problema é o marketing em cima da gente.

É eu sei disso ainda mais morando em Ctba onde as pessoas trocam em media de 2 a 3 anos de carro. Eu fico com o meu, que sei que a manutencao eh feito em dia e sempre muito bem cuidado.

Carro já deixou de ser um bem de pequena depreciação. Hoje em dia um Jac pode tranquilamente ficar vinte anos sem ter grandes preocupações aos seus donos. Otimismo faz bem ao EGO. rsrsrsrsrsr Mas falando sério , tenho vontade sim de trocar por um Jac (Baiano) e se possível um Vermelho Hatch. Tomara que até 2015 isso possa se realizar.

Pretendo ficar o máximo de tempo possivel! Até ter certeza de que a desvalorização valeu a pena! Pelo menos uns 6 anos! A não ser que eu ganhei na megasena

Como já falei em outro tópico, minha ideia e trocar a cada três anos. Andei de olho no j5 mas vou ficar por enquanto com o j3 mesmo.

José. Acho o J5 um carro melhor que o J3, apesar de não ter um J3 na garagem rs. Mas estão em segmentos diferentes. Além do preço é claro. Prefiro os carros Sedan, Porta malas é importante para meu trabalho.
Mas confesso que o J3 está muito a frente dos concorrentes nacionais.

Marco, o J3 atualmente é o carro de entrada e já é o que é, imagina o J5, J6, J10, J33.

rsrsrsrsrs

Marcos o que eu quis dizer e o seguinte: Tenho um j3 há 9 meses e quando vi o j5 fiquei muito interessado e pensei em trocar o j3 pelo j5 agora em janeiro de 2013. Porem vou segurar uns tres anos, dai vou quem sabe migrar para o bonitão do j5.

Mas sem duvida o j5 é muito mais carro, e acho que o preço nem é tão salgado assim.

Nem vou fazer test-drive no J5 tão cedo, senão depois faço uma loucura!

A Jac vem ai para o salão do automóvel com um J2 bem rodado no nosso asfalto remendado e ruas de terra bem cheias de crateras lunares. Tudo isso para oferecer um carro de entrada com um motor 1.3 (Real) para uma carroceria mais leve e certamente com aquele ótimo pacote de itens de série sem comparativo com os nacionais. Resta saber a verdade sobre os preços que serão praticados. Acho que 30.000 é bem alto. Poderia ficar na faixa dos 25.000 ou 27.000 que seria muito bem vindo. vamos torcer.

Eu acho que ela va se posicionar bem. E o motor vai fazer facil uns 14 na cidade e uns 17 ou 18 na estrada. Carro leve, motor potente, se souber andar vai ser so felicidade.

Ate hoje morro de inveja da minha cunhada e seu A1. Faz 22km/l na estrada!!!! LOUCURA!!

Estou na torcida para que venha a bom preço porque pretendo trocar o Sandero de minha esposa. É 2008 e tá bem raladinho das inúmeras batidinhas que teve até agora. Quem sabe um J2 completão.

Endil, A Imprensa fala em 32 K. Eu sinceramente prefiro colocar mais uma grana e comprar um J3. Acho o J3 estiloso, mas não acho o J2 esse padrão de beleza. questão de gosto, acho o HB20 mais bonito. Mas não é completo. Acho que 32K é um preço bem alto, mas acho muito dificil vir por menos de 30k

Lancamento... espere alguns meses ja cai e eh reposicionado no mercado. Alguns meses depois de ter comprado meu J6, passei na frente da CSS e vi o J6 simples por 49k!!!! Quase pirei... podia ter comprado sem financiamento!!!! Mas fazer o que ne...

O J2 vai ser o mesmo pode ter certeza!!

Eu concordo com Endil Melo para competir tem que ter o preço por volta dos 25k pois um carro completo é bem importante, mas beleza tbm é fundamental e o J2 perde muito no requisito beleza. Afinal temos ai o HB20 e está chegando o Onix.

25 k para um carro completo? No Brasil?
Só se tirar os impostos.
Tá difícil!
Por menos de 30 k, nem pensar.

Depois que lançaram esse HB20 muitas coisas vão mudar e principalmente preço. Esse carro vem com ar e direção por 32 mil, fora que é muito bonito. A Volks pricipalmente vai sofrer com esse carro. Quem vai querer ficar comprando esses Gol 1000 sem nada por 30 mil? Se a Jac lançar o J2 por uns 27 a 28 mil entra forte e vai vender bem. Esses Chery QQ, a gente ve por todo lado essas "coisas" por ai. Agora imagina o J2 com todas essas css no Brasil .

O Sergio Habib tinha que baixar a cabeça, colocar o carro por un s 23mil e, não so roubar todas as venda do QQ, ainda conquistaria MUITOS compradores!! Ele depende do InovarAUTO que esta pra sair ainda!