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fraco em ladeira?

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Re: fraco em ladeira?

Mensagem por ALETEIA PATRICIA S SOUSA em Seg Fev 04, 2013 9:29 am

Gente sem brincadeira!, fiquei apavorada quando vi este vídeo, já tinha fechado a compra e liguei para a css e mandei o video pelo e-mail, o vendedor disse que já tinha ouvido falar e disse que era mentira, onde moro não têm quase nenhuma ladeira, mas têm uma rampa no shopping que faz qualquer motorista ter medo de subir (é altissima), por isso me preocupei. Obrigada pelas respostas!
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Re: fraco em ladeira?

Mensagem por acesso.inf em Qua Fev 06, 2013 7:03 am

Aleteia

Vai sem medo,esse video é uma das maiores bobagem que ja postaram sobre carros na internet.

SOBE LADEIRA,SUBIDA,MORRO,RAMPA DE SHOPING,RAMPA DE MERCADO..E O QUE MAIS VC QUISER SUBIR COM OU SEM AR LIGADO.
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Re: fraco em ladeira?

Mensagem por Endil Melo em Qua Fev 06, 2013 7:40 am

O Edson Cruz as vezes é muito espirituoso e tira uma com a cara dos jac-amigos. rsrsrsrsrsr. Já imaginou ele mandando a Sogra descer e empurrar o carro e de boa. _ Vai aí sogrinha !!!! se não a gente não sai daqui hoje!!!! Muito bem sacada a brincadeira dele. rsrsrsrsrsrsr

O Jotinha sobre legal , mas lembrando sempre que é um carro com sistema de abertura de válvulas variáveis e que seu torque máximo só acontece com giro alto. E como todos os carros com essas características, requer atenção no giro em baixa rotação. Sempre que saio do estacionamento das garagens do Hospital da Clínicas em Sampa, tenho de ter essa atenção e estando entre 2.000 e 3.000 giros ele vai muito bem. Com o tempo se acostuma de boa. Abraços.
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Re: fraco em ladeira?

Mensagem por michelarmando em Qua Fev 06, 2013 8:35 am

Eu até ia fazer uma pergunta sobre isso aqui no fórum, mas as mensagens foram esclarecedoras (principalmente a do Edson, vou testar quando minha sogra vier me visitar:D). Mas uma dúvida: isso irá interferir diretamente no meu consumo, e como aqui em Recife o trânsito é do tipo pára-quase anda-pára, no começo eu já tava meio de saco cheio de ficar debreando o tempo todo. Acho que vou ter de me acostumar mesmo. Surprised
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Re: fraco em ladeira?

Mensagem por byms em Qua Fev 06, 2013 9:30 am

Peguei estrada pela primeira vez (lotação máxima e com porta malas cheio) com o Jotinha e achei o seguinte:

Na subida da serra Rio-Petrópolis, com o ar desligado, não notei dificuldade, mesmo quando precisava parar no engarrafamento e sair. Apenas pisei forte na arrancada e o Jotinha respondeu bem.

Agora, durante o trajeto na BR-040 (Rodovia Washington Luís), com o ar ligado, em quinta marcha, no limite da via (110km/h), o carro perdia potência nas subidas, caíndo para 80km/h ou menos, me forçando a reduzir para quarta marcha.

É assim com vocês também? Estou fazendo algo errado?
Agradeço as dicas dos colegas experts.

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Re: fraco em ladeira?

Mensagem por pangadaywalker em Qua Fev 06, 2013 11:35 am

Sim é normal. O AC sempre rouba um pouco de potencia do motor. Por isso ele consome mais quando ligado, por que voce tem que sempre pisar mais para compensar a perda.

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Re: fraco em ladeira?

Mensagem por Daniel Jodjahn em Qui Fev 07, 2013 5:09 am

Aleteia, vai na boa, no meu prédio, minha esposa só para no G2, que tem uma rampa de respeito e, registre-se, se o carro não subisse ela ia se enrolar, e isso nunca aconteceu.
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Re: fraco em ladeira?

Mensagem por Daniel Jodjahn em Qui Fev 07, 2013 5:15 am

Byms, não esta fazendo nada errado. O que ocorre é que, como já foi comentado, nosso motor é, além de ser um 16v que já apresenta sua potência total somente em alta rotação, também possui o sistema VVT onde também em regime maior de rotação entrega melhor desempenho. Sendo assim, caiu o desempenho, enche o motor ( pisa no acelerador ), que em dois segundos ele responde. Abraço!
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Re: fraco em ladeira?

Mensagem por ALETEIA PATRICIA S SOUSA em Qui Fev 07, 2013 8:07 am

Agradeço a todos pelos esclarecimentos, agora é só passar a 1 e acelerar sem pena!, (quando o meu J3 chegar).
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Re: fraco em ladeira?

Mensagem por Endil Melo em Qui Fev 07, 2013 10:38 am

E outra coisinha é não ter preconceito de reduzir a marcha quando necessário. Tem até ocasiões em que uma segunda ou até a primeira se faz necessário por ser um motor com cambio longo e sistema variável de abertura das válvulas. Note que dá pra andar em terceira marcha na cidade quase que o tempo todo, sem o carro pedir a segunda nas lombadas e trechos de menor velocidade por conta do trafego, e dá pra rodar até em terceira até 80 kms por hora sem o motor sofrer. Uma questão de habito e se acostumar com o Jotinha. Abraços.
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