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Chave Reserva

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chave - Chave Reserva Empty Chave Reserva

Mensagem por Renatoheuck em Dom Jun 10, 2012 10:19 am

Bom dia a todos
Depois de 16 dias de espera meu J3 ficou pronto quer dizer quase pronto, quando fui busca-lo na
concessionaria na ultima sexta aproveitei e levei o check list feito pelo nosso colega Leandro Sales e chequei item por item, e pra variar tinha alguns probleminhas: o parachoque traseiro estava desalinhado, a buzina nao funcionava, o capô nao estava abrindo e tinha alguns riscos superficiais na pintura, facilmente tirados se o carro tivesse sido polido, mas o que mais me intrigou foi quando testei a chave reserva, ela ligou e fechou o carro sem problemas, porem quando fui fechar o carro pelo alarme ele não fechou, perguntei para o vendedor e ele disse que a chave reserva não tinha o chip que aciona o alarme, estranhei a resposta pois se tem os botões o porque que não teria o chip? Deixei para pegar o carro só na segunda.
Gostaria que vcs me falassem se a chave reserva de vcs de fato nao possuem o chip do alarme?
Obrigado e abçs a todos.
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chave - Chave Reserva Empty Re: Chave Reserva

Mensagem por jakaboo em Dom Jun 10, 2012 10:37 am

o meu tem sim ambas as chaves tem tal função, o meu está com problemas nas chaves, o que precisa ser feito é uma reprogramação nas mesmas, isso ja será feito no dia que levar o meu para tal serviço, este Vendedor ou sei la o que é, não sabe o que fala, tem que funiconar sim, no caso das minhas chaves é que só funcionam de perto ou até encontrar a posição correta.
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chave - Chave Reserva Empty Re: Chave Reserva

Mensagem por pangadaywalker em Dom Jun 10, 2012 1:33 pm

Provavelmente por algum motivo nao reprogramaram a chave para o alarme do carro. Muito estranho... parece ser chave de outro carro???

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Mensagem por mva.2001 em Dom Jun 10, 2012 2:22 pm

As duas chaves são idênticas e possuem as mesmas funções, tanto é que nem sei quando uso a chave reserva ou a oficial do carro.

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Mensagem por Renatoheuck em Dom Jun 10, 2012 2:23 pm

A chave liga o carro e abre as portas sem problema, só não trava e destrava quando aciona os botões. Acho que o chip do alarme que ta com problema ou sem bateria....sei lá.... a questão é q o vendedor falou que a chave reserva não tem essa função....
Pelo que vejo ele está me enrolando ou ta muito mal informado.....
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Mensagem por pangadaywalker em Dom Jun 10, 2012 4:07 pm

Com certeza esta.... ate onde lembro o meu liga e desliga o alarme.

O que acontece se vc fechar o carro com alarme e perder a chave???

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Mensagem por TrindadeR em Dom Jun 10, 2012 5:41 pm

Vou testar minha chave reserva, pois agora fiquei preocupado, afinal as funções tem que ser idênticas...
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Mensagem por Marcus Cabeça em Dom Jun 10, 2012 5:51 pm

Renatoheuck não ligue para o que o vendedor falou, a maioria só demonstra inteligência na hora da venda, depois disso são quase acefálos. Vc já vericou como tá a situação da bateria dessa chave que tá com essa "safadeza". Pode ser uma bobagem, mas não custa verificar.

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Mensagem por Renatoheuck em Dom Jun 10, 2012 7:13 pm

Valeu galera amanha logo cedo vou ligar na concessionaria....

Boa semana a todos.....
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Mensagem por emanwen em Dom Jun 10, 2012 8:02 pm

Ele não só está mal informado como também está te enganando. Peça para reprogramar e mande um e-mail para a Jac criticando a postura do vendedor.
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Mensagem por Endil Melo em Seg Jun 11, 2012 7:21 am

As duas chaves tem as mesmíssimas funções em exatamente tudo. O que eu sempre recomendo e que ninguém ou quase ninguém faz e é o corretíssimo, é retirar a bateria da chave reserva ou instalar um pedacinho de plástico entre a bateria e o contato elétrico, ou deixar o conjunto eletrônico sem a bateria, pois em tese a chave reserva vai ficar guardada para uma situação de emergência e a bateria tende a se descarregar pois não há uso e sem falar na possibilidade do material liquido interno (Ácido) vazar e danificar todo o componente eletrônico. Ao recolocar a bateria ele, por estar previamente programado, vai funcionar sim, eu já fiz o teste e funcionou certinho. Sempre deixo a minha chave reserva sem a bateria dentro para evitar corrosão por vazamento.
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Mensagem por Marcus Cabeça em Seg Jun 11, 2012 2:30 pm

Vendo esse tópico me lembrei da minha negociação para aquisição do meu Jotinha. O vendedor falando dos inúmeros "brindes" que eu ganharia caso fechasse a compra naquela hora soltou o seguinte: "vc fechando agora com a gente ainda vai 'ganhar' a chave reserva com o controle remoto igual à chave principal de brinde". Como mentira tem perna curta, ao chegar em casa com o meu Jotinha e começar a ler o manual de instruções esta lá bem grande que as duas chaves são exatamente iguais, ou seja, ambas tem o acionamento remoto. Resumindo, conversa mole de vendedor para tirar vantagem nas costas do consumidor.

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Mensagem por emanwen em Seg Jun 11, 2012 5:00 pm

Para evitar isso já comecei a negociação falando que não considerava tapetes, insulfilm e "protetor" de carter como brindes e que não fecharia se não tivesse banco de couro.
A negociação foi muito boa, já que eles tiveram que usar outros tipos de brindes!
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Mensagem por sidney fontes em Seg Jun 11, 2012 5:38 pm

Falou Endil, vou fazer o que voc. fez retirar a bateria da chave reserva que por sinal já testei e funciona igual a outra não posso dizer cópia pois são iguais, pergunto, é fácil retirar a bateria da mesma e como?
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Mensagem por TrindadeR em Seg Jun 11, 2012 7:26 pm

Endil, seu conselho é bom, mas fiquei na dúvida se realmente desgasta a bateria, explico: meu ultimo carro com 5 anos tinhas as 2 chaves e quase não utilizei a reserva, mas sempre que precisei e até na venda estava funcionando sem problemas...
De qualquer forma, o jotinha é chines e se a bateria é igual aos parafusos que enferrujam, bora tirar logo isso...
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Mensagem por emanwen em Seg Jun 11, 2012 8:01 pm

acreditam que ouvi da css hj que nao trocam os parafusos porque eles enferrujarem é "característica do veiculo"?
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Mensagem por TrindadeR em Seg Jun 11, 2012 8:19 pm

emanwen, ta de brincadeira? Essa ccs é ridícula, os parafusos tinham que ser galvanizados, liga pro Diretor, ja te mandei o telefone via msg privada, se alguém me diz que é "característica do veiculo"? iriam se arrepender por cada palavra.
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Mensagem por emanwen em Seg Jun 11, 2012 9:58 pm

muito obrigado trindade! meu carro vai ser (supostamente) devolvido amanha... dependendo de como voltar vou ligar sim!
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Mensagem por Endil Melo em Ter Jun 12, 2012 7:37 am

Parafusos e porcas do carro que não tem sobre eles a pintura da cor do carro tem que ter tratamento térmico ante corrosão. É característica dos fabricantes de auto peças. Não tem essa de não pode trocar. se tem ferrugem tem que substituir sim.
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Mensagem por Renatoheuck em Ter Jun 12, 2012 7:43 am

Eai galera ontem enfim peguei o meu J3, os problemas foram todos resolvidos inclusive a chave reserva e para minha alegria o gerente ainda me deu o jogo de frisos laterais como compensação pelo transtorno que eu tive..... no mais estou adorando o carro, ontem no meu trabalho ele fez o maior sucesso...
Abçs
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Mensagem por Endil Melo em Ter Jun 12, 2012 10:31 am

Renatoheuck- boa sorte com seu Jotinha e poste sempre as suas experiencias com o seu vermelhinho e seja bem vindo ao Jacclub-forumeiros.
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Mensagem por TrindadeR em Ter Jun 12, 2012 8:09 pm

Renatoheuck, ja foi feito a mudança do cabo que abre o capo no seu J3? Se não, programe assim que possível para evitar surpresas posteriores e todo sucesso aí.
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