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LIGANDO O JAC SEM CHAVE - FALHA GRAVE - ENGENHARIA!

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Re: LIGANDO O JAC SEM CHAVE - FALHA GRAVE - ENGENHARIA!

Mensagem por Rodrigo F em Sex Fev 26, 2016 7:40 am

Meu Deus, já esclareci o funcionamento do antifurto da JAC inúmeras vezes e isso continua sendo dúvida...

Os veículos da JAC até 2013 não possuem transpônder na chave,a  qual se comunica automaticamente com o veículo ao inseri-la na ignição, o qual foi adotado nos modelos 2014 em diante. Basicamente, todo o veículo tem uma facilidade enorme de ser arrombado, principalmente os de entrada, como gol, celta, palio, gol e celta em 2 minutos se abre uma porta com um garfo, isso mesmo, com um garfo. O sistema da JAC funciona da seguinte forma:

Ao acionar o travamento das portas pela chave, automaticamente o alarme é ativado e se cria um LeanerCode (o Alexandre é engenheiro e deve saber do que estou falando e não vou entrar no mérito de explicar), então se uma porta ou a mala for aberta o alarme irá disparar e o sistema de injeção será bloqueado, o qual receberá esta ordem de um outro módulo, esse módulo criará um código e bloqueará o sinal de partida do carro, bloqueando também o Eproom do ECM. A partida não pode ser efetuada, mesmo se desligando a  bateria, fazendo o que quiser, não vai ligar (a não ser que se coloque outro módulo ECM e outro Modulo Etacs, ai sim, porém, vale o mesmo para veículos com chave codificada até 2014 de todas as marcas nacionais. O arranque só sera liberado após se destravar com a chave do veículo, a qual é codificada por um equipamento da JAC, a qual vai enviar um sinal para o Etacs, o que o decodificará e enviará para o ECM, e esta liberará o arranque e o Eprom. Se o alarme não estiver ativado, aí sim, da pra ligar de diversas formas, como o Alexandre fez, infelizmente. Isso não é uma falha, da para roubar uma Mercedes de 100 mil apenas pegando um módulo ECM e uma CSI em um desmanche de mesmo ano e modelo, e usar um sisteminha bem simples que se baixa gratuitamente da NET. OS profissionais levam cerca de 10 a 15 minutos para roubar um Audi, ferrai ou Mercedes. JA existem inclusive sistemas que via OBd2 e programas em tablet que desabilitam todos os sistemas de segurança do veículo, mas graças a Deus a gurizada não sabe usar isso por aqui.
Então sim, o JAc tem alarme com imobilizador o qual é ativado pelo travamento da chave, ao contrario dos j3 e etc... de 2014 em diante, que só ligam se tiver a chave do carro no contato.
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Re: LIGANDO O JAC SEM CHAVE - FALHA GRAVE - ENGENHARIA!

Mensagem por Rodrigo F em Sex Fev 26, 2016 7:42 am

Legal o Tópico todo em maiúsculo hein.... Rolling Eyes
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