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Lubrificando a supensão

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Mensagem por Convidado em Ter Nov 18, 2014 12:33 pm

A suspensão da JAC assim com a de qualquer carro necessita de uma lubrificação mesmo que seja minima e a dica é:

1- Quando for fazer a troca de óleo vá em um posto de troca que use elevador e de preferencia o que suspenda o carro pela carroceria. 

2- quando o óleo já estiver esgotado pegue na loja eu leve de casa um spray de lubrificante de corrente ou outro similar, eu uso o de corrente pois ele quando sai tem a propriedade de penetração e apos segundos entra no estado pastoso e não escorre afinal ele foi desenvolvido para penetrar na corrente e lubrificar os componentes internos.

3- aplique em todos os pontos de moveis da suspensão em exageros.

4- se algum "especialista" te falar que isto vai estragar a giroleta do carburatriz ou a homisinetica da cruzetica não de atenção pois não prejudica em nada as borrachas ou outras partes.

Você vera que o resultado e ótimo e os INHEN INHEN vão embora e fica silencioso e macio, experimente e vera !

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Mensagem por valdo.oliveira.564 em Ter Nov 18, 2014 5:01 pm

Boa dica Salgado, eu tb faço isso....mas aqui vai outra dica é a lavagem do chassi com ZENITH (produto utilizado para limpeza de ar condicionado) pois ele é desengraxante e nao corroi pois é utilizado diretamente na lavagem do motor e serpentina de ar condicionado.apos a lavagem utilize uma mistura de oleo diesel com vaselina no chassi juntamente com a supensao e borrachas ficarao limpos e bem lubrificados.OBs.: antes eu usava apenas a vaselina mas estao fabricando vaselinas de baixa qualidade  nao perseveram na lubrificaçao pois secam rapido, ta dificil encontra uma de boa qualidade, entao a soluçao foi misturar com o oleo diesel que possue otima lubrificaça. Meu JAC nao faz nenhum ruído e até agora aos 50 mil km ainda nao troquei nenhuma borracha ou qlr peça de suspensao, pois todos mecanico olham e dizem q estao bem conservadas, e olha que enfrento constantemente poeira e buracos nos fins de semana.Abs.
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Mensagem por Convidado em Ter Nov 18, 2014 6:03 pm

BOA Valdo !!!!

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Mensagem por CELINHO1981 em Ter Nov 18, 2014 11:31 pm

Mas, Valdo, óleo diesel em borracha faz a mesma enfraquecer, esfarelar ou quebrar depois de um tempo, certo?

Pelo que sempre soube, borracha se lubrifica com produtos a base d'água, certo?
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Mensagem por ricardo groetaers em Qui Nov 20, 2014 4:03 pm

Correto, diesel é um solvente e ressecador de borracha. Não recomendo seu uso.

Vaselina é uma parafina (material que se faz velas) de ponto de fusão mais baixo. Não tenho notícias de que ataque borrachas em geral, salvo o látex. O problema é que temos vaselina comercial que não é pura.

Deve-se considerar que qualquer coisa melada nas partes baixas do veículo facilita a fixação de terra, areia etc que são abrasivos e gostam de reter umidade. Quando o "lubrificante" seca e vai secar mesmo, o abrasivo fica lá.

Quem já não viu depois de uma pulverização com oleo diesel, oleo queimado, oleo de "mamona" e afins a suspensão ficar macia e silenciosa para depois de um certo tempo ficar pior do que estava.
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Mensagem por CELINHO1981 em Qui Nov 20, 2014 6:43 pm

É isso mesmo, óleo diesel nem pensar!

Vaselina? Como vc disse, vaselina pura acho meio difícil encontrar no mercado.
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Mensagem por ricardo groetaers em Sex Nov 21, 2014 1:00 pm

Essa vaselina deve ser boa mesmo! Provavelmente não prejudica a borracha.

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Mas é coisa para profissional.
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Mensagem por Gaspar Frois em Sex Nov 21, 2014 1:52 pm

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk ri alto aqui, Ricardo  Very Happy Very Happy Very Happy
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Mensagem por Convidado em Sex Nov 21, 2014 4:48 pm

A marca é bem sugestiva ........

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Mensagem por CELINHO1981 em Sab Nov 22, 2014 4:30 pm

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk só maluco aki!!
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Mensagem por valdo.oliveira.564 em Ter Nov 25, 2014 6:37 pm

kkkkkkk essa vaselina é  só pra ¨borracha forte¨!!! qto ao diesel puro não é o ideal  mas sim mistura com a veselina liquida; lubrifica e não acumula poeira sem rangido posteriores, óleo de mamona e óleo queimado causam isso....como eu disse suspensão e borrachas estão bem conservadas.
O óleo diesel utilizo a muitos anos, outra dica com ele é a limpeza de respingos de asfalto na lataria,principalmente  no paralama,aro da roda e caixa de ar passe o óleo diesel puro esfregando com um pedaço espuma e lave em seguida, além de limpo fica com brilho e NÃO agride a pintura, retira qualquer mancha, principalmente em veículos branco.absssss
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