PROBLEMAS NA SUSPENSÃO DO J3 HATCH 2011/2012

Congratulações,

Tenho um J3 Hatch 2011/2012, em bom estado, nunca me deixou no prego. Mas, desde que o comprei tenho visto (lido) muitas reclamações no Reclame Aqui e neste site sobre um defeito que se tornou comum em todos os carros desta linha... porque estraga o coxim somente do lado direito? levei o meu na semana passada em um mecânico de minha confiança e o mesmo me disse que o coxim do amortecedor estava estourado e o receptáculo (conjunto molas, coxim, coifa e amortecedor) estava "solto". 

Liguei para concessionária do S.I.A e pedi o preço unitário do coxim e mão de obra correspondente:

Coxim = R$ 201,00 x 2 = R$ 402,00
M.O    = R$ 110,00 x 2 = R$ 220,00
Geometria = R$ 120,00

Custo total, se não precisar trocar outras peças: R$ 742,00.

Eu brigar pela garantia deste item seria até leviano de minha parte, pois meu J3 entrou na casa dos 50.000 km rodados. O que questiono eu mencionei acima: Não seria um defeito pontual da marca?

No meu caso faz barulho do lado esquerdo. Apesar de ser J6.acho que é a mesma coisa. Faz um barulho e nhec nhec.

Agora me deixou com medo, o meu está com um barulho do lado direito, na dianteira  

É só tirar a tampinha do coxim que voce verá se está danificado ou não.

O meu problema está sendo resolvido, coifa, batente superior e bucha da barra estabilizadora  

Esta fazendo por fora? Quanto?

Eu ainda não fiz, Pangadaywalker. Não será necessário trocar somente os coxins, creio que tem mais algumas borrachas que deverão ser trocadas. Mas, o preço nas oficinas comuns ficou um pouco mais barato. Para trocar os 02 coxins me cobraram os mesmos R$ 120,00, só que pelo par. 

No caso da geometria eu vou fazer na CCS mesmo. Nas oficinas comuns o pessoal costuma "empurrar" serviços de cambagem sem necessidade.

O problema principal é o preço das peças e não existem paralelas no mercado.