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J3 ESTALANDO (HOMOCINETICA ?)

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J3 ESTALANDO (HOMOCINETICA ?)

Mensagem por LUQUECI em Sab Abr 12, 2014 7:29 pm

Meu J3 Turim esta estalando tanto pra frente quanto na re , levei na CCS campinho me informaram que era um coxim R$ 480,00 , nao me conformei voltei la me informaram que é homocinetica , garantia nao conre suspensao, mas homecinetica faz parte da suspensao. olha sinceramente o carro é ate bonzinho pelo preco mas as CCS são uma decepcao ate 15% de alcool ja mandaram colocar no carro.

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Re: J3 ESTALANDO (HOMOCINETICA ?)

Mensagem por vanildo.marques.71 em Dom Abr 13, 2014 9:45 pm

A homocinetica nao faz parte da suspenção, mais sim do semi-eixo do veiculo ,os estalos se tiver sendo ocasionados por ela e facil de ser detectado ,mais não deve  cobrir na garantia porque deve fazer parte de peça de desgaste do veiculo ,nao sei qual avaliaçao foi feita , mais se for o coxim do amortecedor tem que sabe qual lado ? e realizar a troca tanto do coxim como do amortecedor, espero te-lo ajudado com a informaçao
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Re: J3 ESTALANDO (HOMOCINETICA ?)

Mensagem por pangadaywalker em Seg Abr 14, 2014 6:17 am

Tente dar uma olhada em mecânicos por fora. O coxa deve achar por fora e como não está na garantia não tem como perder mesmo.

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Re: J3 ESTALANDO (HOMOCINETICA ?)

Mensagem por jroberto em Seg Abr 14, 2014 8:58 pm

Luqueci, estalos nas homocinéticas costumam ocorrer em carro com alta quilometragem. E não é apenas um estalo, é uma sequência, tipo tec-tec-tec, quando você anda (para frente ou para trás) com o volante bastante dobrado, como fazendo um retorno em avenida.
Se o seu carro tem menos de 80 mil km, a homocinética pode estragar se a borracha que a protege estiver rasgada.
O J3, porém, tem uma outra característica, que é um estalo forte quando arranca com o volante dobrado. Dizem que é porque o carro teve sua suspensão elevada quando foi adaptado para o Brasil, deixando alguns componentes em posição diferente do projetado.
Comparado com um J3 vendido na China, o nosso seria um "J3 Adventure".
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Re: J3 ESTALANDO (HOMOCINETICA ?)

Mensagem por vanildo.marques.71 em Ter Abr 15, 2014 8:18 pm

mais ai poderia ser batente estorado
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Re: J3 ESTALANDO (HOMOCINETICA ?)

Mensagem por Endil Melo em Qua Abr 16, 2014 12:17 pm

Bom mesmo seria colocar em um elevador e verificar na frente, por baixo do carro, o que de fato está acontecendo. Sugestão do Panga é louvável; se conhece um mecânico de sua confiança, faça o diagnóstico e se possível o reparo. A css as vezes existem pessoas com muito pouco preparo com os modelos Jac. E os chineses (Jotinhas) tem suas particularidade, não são como os nacionais.
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Homocinética interna ou externa.

Mensagem por Matheus Alo em Ter Jun 03, 2014 7:41 am

Bom dia pessoal. Estou com o mesmo problema, mas só acontece quando ando de ré. Já sei que esse problema com certeza é homocinética pois tenho uma Doblo Adventure Locker 2009 e passe pelo mesmo susto e o barulho é idêntico. tem um "porém": na Doblô existe homocinética interna e externa. No mu caso foi a interna que quebrou, a mais cara (me ferrei). A minha dúvida é: no J3 também existe interna e externa? Tive pesquisando a peça e encontrei uma loja em São paulo que vende o kit com ponteira, junta e braçadeira. Achei relativamente barato. A marca é importada, VTO. O que acham pessoal?
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Re: J3 ESTALANDO (HOMOCINETICA ?)

Mensagem por pangadaywalker em Ter Jun 03, 2014 7:59 am

VTO são minhas palhetas do parabrisa agora. Me parecem boas e parece ser uma empresa com know how.

Entao se estao baratas e a mao de obra for barata tb manda bala. So lembre de voltar aqui contar para nos como foi e quanto saiu.

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Re: J3 ESTALANDO (HOMOCINETICA ?)

Mensagem por vanildo.marques.71 em Seg Jun 23, 2014 7:20 pm

a marca e boa sao paralelas mais sao boas , e homocinética do j3 e assim mesmo so vende inteiras depois me passa o tel dessa loja , showw
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Re: J3 ESTALANDO (HOMOCINETICA ?)

Mensagem por iglikoski em Qua Set 24, 2014 2:17 pm

A propósito, quem quiser uma junta homocinética pro 2012, eu tenho uma em casa dessa VTO que comprei e não usei. Achei que tava ruim mas no fim não era isso.

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Re: J3 ESTALANDO (HOMOCINETICA ?)

Mensagem por CELINHO1981 em Qua Set 24, 2014 6:39 pm

Muito bom esse fórum mesmo!

É bacana ver a galera se ajudando aki!

Na verdade muitos desses que se dizem mecânicos de css não sabem de pXXra nenhuma!

Tava lendo o depoimento da galera aki e teve um que relatou que um miserável de "mecânico" disse que era pra colocar 15% de alcool! Tem cabimento isso?
Tinha que enterrar esse peste em pé de cabeça pra baixo.

E o batente? O que o coitado tem haver com estalos em uma sequencia de aceleragem com o volante virado?

Batente ruim tem característica fazer tipo uns tuc tuc quando vc começa a andar no carro pra frente ou pra trás ou quando freia e solta vc tbm percebe o tuc tuc.

Hááááá! A velha e boa história da garantia!!!!!!

É uma peça que não tem nada haver com suspensão e a garantia tem que colocar outra nova sem custo sim!

Outro fato é que mesmo se a coifa estiver rasgada consequentemente entrado areia estragando a homocinética, qualquer proprietário tem o direito de alegar que o mesmo faz as revisões a risca e em dia, justamente para tudo ser revisto como o próprio nome diz "REVISÃO".

Não existe um carro com menos de 80mil km rodados estourar junta homocinética, então se a css disser que é peça de desgaste natural, não aceite como verdade!

Tudo existente em um carro desgasta com o tempo.

Ora ora ora, tudo desgasta-se num carro, o que a garantia irá cobrir então?

Desculpe se fugi um pouco do foco estalo em homocinética, mas fiz um apanhado dos depoimentos para dar um "bizu" a galera aki!

Valeu e abraços a todos!!
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Re: J3 ESTALANDO (HOMOCINETICA ?)

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