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J6 X Spin. Autoesporte.

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J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por Tiago.Walker em Sex Nov 01, 2013 2:25 pm

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Com todo respeito, concordo com a matéria. Pelo mesmo preço do J6 leva-se uma spin com câmbio automático de 6 marchas.

Foi-se o tempo que a JAC era o melhor custoxbenefício?

Levanto a discussão e vou-me embora. kkkkkkk

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por Tiago.Walker em Sex Nov 01, 2013 2:26 pm

E pra piorar a situação, mais mil reais leva também uma central mutimidia Mylink top. Reage JAC Sad

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por Marcos em Sex Nov 01, 2013 2:51 pm

Quando a JAC chegou as grandes estavam acomodadas e dormindo. Ela foi responsável por essa mexida no mercado fazendo tanto barulho que acordou as gigantes e as pequenas também. Até as demais chinesas estão cutucando abaixando os preços. Uma saída para a JAC seria vender essa J6 por uns R$49 mil. Aí daria para ir ver.

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por pangadaywalker em Sex Nov 01, 2013 6:33 pm

Se o cambio automatico faz diferenca sim, a Spin ganha agora quem precisa de espaco a Spin perde feio. Depende do gosto do fregues. Contra a J6 ainda tem o preconceito que apesar de ser um bom carro (e posso dizer pelos quase 2 anos) ainda sofre neste quesito. Na CSS aqui de Curitiba falaram que vao comecar a oferecer a CM como opcional. Vamos ver. 

Fui ver a Spin e o acabamento é sofrivel, é um logan tamanho familia. 

Para mim de verdade a unica coisa que conta é o Computador de Bordo a mais para Spin. Carro é horrivel tanto por dentro quanto por fora. Carro de baixo custo e o pessoal paga 59k. Por que aqueles 52k so nos sonhos da Auto Esporte. Fui cotar a Spin poucos meses atras e a top saia por 59k enqto a JAC ainda estava 53k. 

Como falei vai do gosto do fregues. Mas uma coisa é certa, acho que o Sr Habib esta deixando a peteca cair, ou ele tem A carta na manga que ninguem sabe.

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por pangadaywalker em Sex Nov 01, 2013 6:36 pm

Agora serio mesmo, na JAC a posicao de dirigir é ruim por que dificulta colocar os pes no chao? E na Spin a posicao é boa por que é alta? Hum, interessante. 

Na J6 é ruim por que para bater o banco tem que fazer forca por conta da fita? Mas na Spin é bom por que apesar da alavanca ser dura tem facil acesso?

Quer acesso melhor que o da J6, voce puxa a fita e o banco cai sozinho. E a alavanca demanda forca? Nossa no meu eu acho mole demais.

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por pangadaywalker em Sex Nov 01, 2013 6:37 pm

E para voce ver como o cara é manco demais para escrever, disse que o consumo da J6 foi bom NO ETANOL????

A nao ser que exista uma J6 flex que nao estou sabendo o cara é manco demais!!!


E para quem reclama, desvalorizacao da J6 - 15%, da Spin 14% (diferenca que a Spin é lider do mercado). 

Manutencao da Spin mais cara que a da JAC.

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por Marcos em Sab Nov 02, 2013 7:33 am

pangada, essa desvalorização é teórica. Visite as concessionárias e veja a realidade: a avaliação está lá em baixo. Mas não é só JAC, a maioria dos carros recebem propostas indecorosas. Foi-se o tempo que usado tinha valor.
Quanto ao tópico, a patroa tem uma spin LT completa, manual, a mais de um ano, que pagou R$46mil. Olha, é um carro bom de se conduzir, rápido no trânsito, bem resolvido e muito prático, parecendo dirigir um carro menor. Ela está gostando.

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por Tiago.Walker em Sab Nov 02, 2013 10:54 am

Quanto a desvalorizacao, sem duvidas essa diferenca de 1% nao retrata a realidade do mercado. Os carros da Jac desvalorizam bem mais que os seus concorrentes e isso eh sabido de todos, uma pesquisa de mercado em sites de compra e vendas de carros retrata isso em menos de 5 minutos. Triste, mas realidade...

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por pangadaywalker em Sab Nov 02, 2013 1:08 pm

É mesmo a desvalorizacao de uma JAC é maior? Hummm...

As duas mais desvalorizadas:
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De 53k por 42k = 20%

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De 55k por 45k = 21%. 

Sera mesmo que é tanto assim quanto voces falam? Poderia ter pego a Spin de 39k mas ela seria menos completa. 

É como eu falo, por ser JAC até mesmo os donos ainda nao venceram o preconceito.

Neste caso ainda a Spin está 1% mais desvalorizada.

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por LLF em Sab Nov 02, 2013 9:20 pm

A Spin é muito feia por fora e por dentro.

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por Tiago.Walker em Seg Nov 04, 2013 5:37 am

Amigo, pegar o carro mais desvalorizado de um site de pesquisa não é um dos parâmetros mais confiaveis para medir a desvalorização da marca.

Pesquisei muito antes de comprar o J3 turin, pois estava de olho no j5 também. Aqui em brasília, posso afirmar com certeza que a JAC é a marca que mais sofre desvalorização. Não estou falando mal do meu carro, comprei super consciente disso, na verdade, foi um fator decisivo na hora da compra, pois queria pagar barato em um carro completo e só um JAC semi novo oferecia isso.

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por Bruno Ercolin em Seg Nov 04, 2013 8:22 am

Uma matéria interessante sobre depreciação do veiculo e porque manter um carro por um longo tempo gera uma boa economia.

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por nelionsg em Seg Nov 04, 2013 8:33 am

A desvalorização é muito para qualquer carro, não é privilégio da JAC. Aqui em Brasilia a Spin é mais cara que a J6.
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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por miojobob em Seg Nov 04, 2013 2:06 pm

Na minha opinião a spin tem um custo beneficio bom na versão LT de 5 lugares. O espaço da LTZ com 7 é horrível mesmo.

Vamos ver como vai ser as vendas da J6 (agora com o modelo "novo") pois o número de outubro foi ridículo (62 unidades).

Acho bom a JAC abrir o olho  pois a cherry por incrível que pareça, depois que os chinas assumiram a operação aqui no Brasil, vem vendendo bem. O celler já está vendendo mais que o J3 e por incrível que pareça o QQ está vendando mais de 600 unidades/mês

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por Myll2013 em Ter Nov 05, 2013 10:46 am

Miojobob, é exatamente o que penso, o Celer que vinha patinando nas vendas, vender quase 350 carros mês passado e ver a Chery passando pela 1º vez no ano a quantidade mensal da JAC é algo meio estranho, enquanto o portfólio da JAC é gigante, o que segura a Chery são 4 carros apenas, QQ, Face, Celer e Tiggo, o resto foi tirado de linha.

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por takodf em Ter Nov 05, 2013 6:10 pm

Aqui em Brasília na JAC da Asa Norte estão pedindo R$ 66.700,00.
O carro não tem protetor de carter, sensor ultrasom do alarme e, módulo one touch para todos os vidros. Só aqui são quase R$1.000,00 só de acessórios.
O preço vai para R$ 67.700,00. 
Banco de couro são mais R$ 2.100,00.
A nova CM é mais cara, algo em torno de R$ 3.500,00.
A do modelo "velho" custa R$ 2.600,00.
O Banco de couro até se consegue na negociação, mas mesmo assim o preço vai para mais de R$ 70.000,00, ou seja, impraticável. Os R$ 59.900,00 publicados, pelo menos em Brasília, são só para o J6 antigo.
Não vai vender nem 50 por mês nesse preço.

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por miojobob em Ter Nov 05, 2013 6:20 pm

50 ? no útimo mês venderam 36 Razz  

66.700 eu compro um corolla. Estão totalmente fora da realidade. E assim o monstrengo chamado Spin continua dominando he he he

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por pangadaywalker em Ter Nov 05, 2013 7:02 pm

Acho que isso só no lançamento daqui a pouco eles voltam a realidade e começam a fazer as "promoções". Heheheheh

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por jroberto em Qua Nov 06, 2013 8:46 pm

A Spin parece um porquinho-da-índia.
Entretanto, a JAC está devendo um câmbio automático, principalmente na J6 e no J5.
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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por pangadaywalker em Qui Nov 07, 2013 5:22 am

Um central multimidia, computador de bordo, entre outras coisas que ela esta devendo. Achei que o Habib ia se adaptar rapido as mudancas. 

Ou ele esta esperando para adaptar tudo isso no carro produzido aqui ou ele acha que nao vale a pena. Se for o segundo caso ele esta completamente enganado.

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por miojobob em Qui Nov 07, 2013 6:56 am

Duvido muito que a procura esteja sendo grande para essa cobrança de ágio. 

Eles devem ter ainda muitas J6 do modelo antigo e devem estar uma de malandro de ao invés de abaixar o preço para liquidar logo esse estoque estão cobrando mais pelo modelo novo e o mesmo valor pelo antigo.

Vão continuar com os dois estoques encalhados.

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por pangadaywalker em Qui Nov 07, 2013 7:06 am

Mas isso infelizmente vai da gerencia de cada CSS e nao tem nada a ver com a JAC ne. Uma pena que aparentemente a gerencia nao tenha visao mais ampla de mercado.

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por miojobob em Qui Nov 07, 2013 7:10 am

Sim panga. Isso vai de cada CSS. 

Quando tiver um tempo vou lá na css perto de casa para saber os preços que estão praticando. 

Infelizmente vivemos no país dos "malandros" vida a Renault que aumentou o preço do logan antigo antes de lançar o novo modelo.

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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por G.Rhoden em Qui Nov 07, 2013 11:08 am

Meu carro é modelo 2012, ou seja, de estoque. Só que ele estava estocado na China, ou seja, deve ter alguma treta de custo aí, para eles não se preocuparem tanto em promover os modelos antigos. Não duvido que não role um desmanche, se é que isso é possível por lá, para aproveitamento de peças e tal. Os modelos são praticamente os mesmos.
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Re: J6 X Spin. Autoesporte.

Mensagem por pangadaywalker em Qui Nov 14, 2013 4:46 pm

Se voce vai vender para pessoa juridica é claro que vao morder mais por conta do lucro deles. 

Mas pessoa fisica, se tiver paciencia, vende sim por 42k. Nao vende o apressado que quer trocar de carro de ontem para hoje. 

Mito é achar que uma spin de 57k voce vai vender por 50 ou coisa parecida. Pode procurar, e isto que as que mostrei foram pessoas fisicas, mas na negociacao voce ainda tira mais. Tem Spin por 39k assim como J6. Vai da pressa e da necessidade de vender.

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