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Mensagem por Wiilker em Ter Jul 23, 2013 5:38 pm

Novo sistema de emplacamento do Detran prevê placas nas laterais dos carros.
Foi discutido durante audiência pública, na tarde desta quinta-feira (18), a implementação do novo sistema de emplacamentos do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-SP) de acordo com o que determina a resolução nº 231/2012 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que estabelece o novo sistema de placas de identificação de automóveis, segundo o qual os veículos novos deverão utilizar obrigatoriamente placas adicionais nas duas laterais do veículo (inclusive motos), além das placas já usuais na dianteira e traseira.
Durante a audiência, o diretor geral do Detran-SP, André Santos, esclareceu as dúvidas e questionamentos dos despachantes a respeito do novo sistema. “A reunião foi muito boa. Toda vez que se reúnem as partes envolvidas para discutir um tema tão importante, como uma alteração dessas proporções, é sempre muito positivo”, enfatizou Campos.
Segundo a entidade, o novo sistema de emplacamento visa facilitar a identificação das placas pelo sistema digital de captação de imagens dos redutores eletrônicos de velocidade, especialmente um novo modelo de “radares laterais” recentemente adquirido pelo governo estadual. Outro aspecto positivo é que com a implementação do novo sistema a placa de um veículo infrator, por exemplo, poderá ser observada por motoristas e pedestres em todos os ângulos de visibilidade.
Vale ressaltar que para entrar em vigor o novo sistema de emplacamento do Detran precisa ser aprovado pelo Conselho Técnico do Denatran, Departamento Nacional de Trânsito, e autorizado pelo governador Geraldo Alckmin.

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Minha opinião: Nos Estados Unidos, a placa é obrigatória só na traseira do veiculo, aqui no Brasil os caras querem fazer uma arvore de natal nos carros ? Eu espero que isso não seja aprovado !   
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Mensagem por Edson Cruz em Ter Jul 23, 2013 8:12 pm

Proposta ridícula!
Falta colocar no teto.
Estou na torcida para que não seja aprovada.

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Mensagem por ricardo groetaers em Ter Jul 23, 2013 10:17 pm

A Resolução 231 do CONTRAN é de 2007 e não de 2012 e foi alterada pelas Resoluções 241/2007, 288/2008, 309/2009 e 372/2011 e pela Deliberação 122/2011 e nelas nada consta acerca do aludido sistema citado no post inicial do tópico.

Cabe ressaltar ainda que legislar sobre trânsito e identificação de veículos é competência privativa da União.

A lei 9503/1997 (Código de Trânsito Brasileiro) estabelece:

Seção III
Da Identificação do Veículo
...................................
Art. 115. O veículo será identificado externamente por meio de placas dianteira e traseira, sendo esta lacrada em sua estrutura, obedecidas as especificações e modelos estabelecidos pelo CONTRAN.


Logo a citada "inovação" (placas nas laterais) implicaria na alteração da Lei (Nacional), o que não pode ser feito por mero "Ato Administrativo" do DETRAN-SP.

Conclusão: HOAX de Internet ou houve uma "pane" no diretor geral do DETRAN-SP.


Última edição por ricardo groetaers em Ter Jul 23, 2013 10:26 pm, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Wiilker em Ter Jul 23, 2013 10:24 pm

Ricardo.

Eu achei na internet, achei estranho no primeiro momento, mas depois vi que era uma site aparentemente serio.

Mas parabéns pela sua explicação !!! Se eu pudesse eu aumentava sua reputação pq foi muito bem esclarecida a sua resposta. 

Chego a conclusão que graças essa lei nossos carros não vão ficar parecendo uma arvore de natal. Ufaaa Very Happy Very Happy Very Happy
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Mensagem por Wiilker em Ter Jul 23, 2013 10:33 pm

Outra noticia chata pra quem mora em São Paulo é que a área do rodizio vai aumentar !

A prefeitura de São Paulo vai ampliar a área de rodízio de veículos a fim de reduzir os congestionamentos e privilegiar a circulação do transporte público na região restrita parcialmente aos carros. A ideia da administração municipal é incluir vias nas quatro regiões da cidade, tais como Brás Leme e Ataliba Leonel na Zona Norte, Francisco Morato e Jorge João Saad na Zona Oeste, Roque Petroni Junior e Washington Luis na Zona Sul e Aricanduva e Radial Leste na Zona Leste, por exemplo.
Ao todo, serão 240 km de vias importantes fora da atual zona de restrição ao trânsito de automóveis. A ampliação – em fase de testes – começará daqui a dois ou três meses, sendo efetivada somente em 2014. Outro objetivo com a restrição aos carros é aumentar a velocidade dos ônibus, incentivando posteriormente o munícipe a deixar o carro em casa e utilizar o transporte público para se locomover. Apesar disso, especialistas dizem que o trânsito irá aumentar fora da zona de rodízio, complicando a situação nos bairros.
De 2011 para 2012, a velocidade média dos carros caiu 12% na cidade de São Paulo. Na parte da manhã, a média foi reduzida de 26 km/h para 23 km/h, enquanto a tarde caiu de 17 km/h para 15 km/h. A lentidão do trânsito subiu de 56 para 68 km no matutino e de 75 para 92 km no vespertino.
A CET culpa a queda na velocidade ao aumento da frota. Desde a implantação do rodízio em São Paulo, no ano de 1997, o número de carros para cada 100 habitantes subiu de 46,2 para 64,7. A prefeitura promete entregar mais 140 km de corredores de ônibus na cidade esse ano, que somaram aos 80 km já implantados em 2013.
[Fonte: Folha

E o pior é que a Roque Pedroni Junior e a Washington Luis é do lado da minha casa, tudo que eu tenho que fazer eu faço por aqui, então nunca me preocupei com o rodizio, pq é raro eu ir na área do rodizio ! Agr vai ficar difícil resolver as coisas de carro Mad Mad Mad  e  o pior que eu preciso do carro.
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Mensagem por ricardo groetaers em Ter Jul 23, 2013 10:45 pm

Esse assunto foge ao escopo do Tópico.
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Mensagem por Edson Cruz em Qua Jul 24, 2013 6:48 am

Quanto ao assunto do tópico, parece mesmo que trata de noticia "adulterada" pois existe outra com texto semelhante, porém o tema discutido é quanto a utilização de placas e tarjetas refletivas.

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Quanto a noticia do rodízio em São Paulo, o adequado seria abrir um novo tópico para facilitar futura pesquisa.

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Mensagem por Endil Melo em Qua Jul 24, 2013 7:16 am

Essa coisa de placa nas laterais é o mesmo que afirmar que a Jac Motors trará um modelo J 4 para o Brasil. J 4 não existe e não tem como existir. 4 é simbolo de azar para os chineses. 

Quem viver verá!!!
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Mensagem por ricardo groetaers em Qua Jul 24, 2013 11:23 am

Placas e targetas refletivas (com código de barra) são obrigatórias para veículos novos (1ª licença), como tambem se houver mudança do municipio de residência ou no caso de substituição das placas velhas por novas. Tudo consta em Resoluções do CONTRAN.
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