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j6-Mais torque?

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j6-Mais torque?

Mensagem por Mendeleh em Sex Maio 17, 2013 10:24 am

Estou um pouco decepcionado com o desempenho do J6 nas ladeiras urbanas: onde meu Tiggo sobe tranquilamente em terceira no J6 preciso de ter uma segunda, e tb a retomada de velocidade é muito mais lenta.
Aparentemente é pq o torque máximo ocorre apenas a 4000 rpm no J6, o que nos obriga a usar marchas mais baixas (o que tb explica o alto consumo de quem costuma usar as marchas mais altas em baixa velocidade...)
Será que é possivel reprogramar a curva de torque para que o máximo ocorra algumas rpm mais baixo? Ou somente um motor com pistões de diametro maior e curso menor seria a solução?

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Re: j6-Mais torque?

Mensagem por Giovanni Pires em Sex Maio 17, 2013 8:20 pm

Também senti isso no início da relação minha com o J6, hoje, já acostumado com o carro, não vejo mais essa característica de anemia.

Eu e o carro amaciamos.

Abraços
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Re: j6-Mais torque?

Mensagem por pangadaywalker em Sex Maio 17, 2013 10:52 pm

Acho que se voce achar alguem da para reprogramar a curva sim. Acho que chamam isso de "chipar o carro". Mas vai ficar mais beberrao.

Abs

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Re: j6-Mais torque?

Mensagem por Giovanni Pires em Sab Maio 18, 2013 7:30 am

Achei !!!! vou encomendar o meu, quem sabe sobe para uns 150 hp e 20kgfm de torque !!!!


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Re: j6-Mais torque?

Mensagem por Edson Cruz em Sab Maio 18, 2013 7:47 am

Esta alteração não estaria comprometendo a garantia por ser considerada mudança de características?

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Re: j6-Mais torque?

Mensagem por pangadaywalker em Sab Maio 18, 2013 8:42 am

Em teoria se vc passar novamente pelo CPU voltaria ao normal. Mas desconheço que possa dar problemas.

E não chega a 15 cv. Isto é um turbo simples. Acho que chegue a uns 5-6cv a mais mas que já baixaria o carro para 10,5 kg/cv. O q é bom.

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Re: j6-Mais torque?

Mensagem por marcelo.nascimento.9210 em Qui Maio 23, 2013 11:24 am

Se notarem a cavalaria é 136cv a 5500,quando na maioria dos carros chega de 6000 à 6500 rpm entao se aumentar o limite de corte aumenta-se automaticamente a cavalaria,em relação ao torque a maioria dos carros 16v ocorre em rotaçoes de média a alta,para melhorar o torque é mais do que simplesmente remapear a central,vai desde alterar a taxa de compressão (rebaixar o cabeçote ao combustível usado) ,alterar a admissão (existem sistemas que são polidos e para não oferecer a resistência a passagem do ar)abertura de válvulas etc..então tem que ver se vale a pena,pois a mistura necessita de oxigênio condizente com o combustível injetado ,pois ela já bebe bastante né!!
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Re: j6-Mais torque?

Mensagem por marcelo.nascimento.9210 em Qui Maio 23, 2013 11:25 am

poste os resultados e consumo tmb!!vlw amigo e boa sorte!!
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Re: j6-Mais torque?

Mensagem por Endil Melo em Qui Maio 23, 2013 12:13 pm

É uma mudança radical. Se bem que quando a gente se acostuma a reduzir a marcha quando exige mais torque, o carro com a sua configuração (Digamos assim) da central original, tende a economizar combustível, mesmo que o giro vá mais acima. Pelo menos é isso que está no manual do proprietário. "Chipar o carro" tem suas vantagens, mas com certeza ele há de beber um pouco mais mesmo.
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Re: j6-Mais torque?

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