Jac J3S Flex - Alguém já comprou?

Alguém já está com esse carro e pode dizer o que está achando? Eu estou interessado em um mas não tem um teste/avaliação na impressa sobre ele. Como anda, consumo, etc...

Abcs,
Ricardo

Bem, na verdade o J3S é basicamente o J3 com o motor do J5. O desempenho será maior do que um J5 e o consumo um pouco menor. De resto, tudo é do J3, inclusive os pequenos problemas (exceto a abertura do capo que consertaram). OU seja, o carro é um sonho de consumo! Não o tenho, mas optaria fácil hoje por um, no lugar do J3, se pudesse optar!

Esse J3 Sport deve ser otimo pra dirigir,gostei do branco.

os bancos sao bem esportivos!

fiquei em duvida se o cambio é o mesmo do j3, me pareceu mais curto nas trocas de marcha!

Eu vi um teste que esses sites especializados fazem e reclamara bastante do aspecto das marchas, do freio e da suspensão. Segundo eles:

"O câmbio não foi ajustado, e continua "alongado", assemelhando-se a o irmão J3 e ao co-irmão J5"

"O freio continua com o curso bastante longo, o que não dá ao carro a sensação de esportivo"

"A suspensão é a mesma do J3. Molenga, faz o carro "virar" muito em curvas. O que ajuda é a bom aspectos dos bancos tipo "concha" que ajudam a segurar mais nestas condições"

Ou seja. Me parece que só trocaram o motor do carro

Sobre o J3S. li na 4R que eles colocaram um diferencial mais longo para aproveitar a maior potencia do motor em favor da redução de consumo.

A mesma 4R cita como pontos negativos: sistema de ar condicionado ruidoso,pedais desalinhados em relação ao assento do motorista, excesso de plástico.Os mesmos do J3 comum.

Troquei o meu J3 2011/2012 pelo J3S e estou BASTANTE satisfeito nesses 10 dias com o carro.

Como disseram aí em cima, é o motor do J5 no J3 (mais leve), o que deixa o carro um foguetinho!

O câmbio foi ajustado sim, assim como o freio está bem melhor comparando com o J3 anterior.
O ar-condicionado continua igual. Tem quem ache ruidoso, mas bastante eficiente.
Estou fazendo alterações nele - adesivando frente, fundo e mudando os adesivos lateriais (não gostei do padrão).

Parabéns parece um bom carro pelo que você falou. E alguma alterações como correção do capo ?

o capo esta corrigido sim! colocaram uma chapa na frente do cabo!

Eu troquei meu J3 por um J3 S, e estou muito satisfeito. O carro melhorou muito. A direção está mais firme, as marchas mais precisas, os freios mais eficientes. O banco ficou muito mais adequado e proporciona mais conforto. A embreagem do carro também melhorou muito, antes era frequente deixar o carro morrer. O mais feio no carro é o adesivo. Eu pedi para substituir os adesivos por frisos nas portas. O carro ficou mais elegante. O motor 1.5 deu mais força ao carro e mais confiança ao condutor. Ainda não verifiquei o consumo, pois assim que peguei o carro, coloquei uma fração de alcool e outra de gasolina para ver se o carro iria ratear ou bater pino. Pelo contrário, o carro se comportou melhor do que o outro só a gasolina. O J3S, assim como o J3, peca em pequenos detalhes. Apesar de muitos opcionais, ficam faltando uma luz no porta-malas e no porta-luvas. Um relógio no painel também seria muito bom. Na relação custo x benefício, acho que o J3S surpreende, pois oferece muito por um preço bem abaixo dos concorrentes. Eu recomendo.

Prezados Roger e Gilson, se puderem responder, pergunto:
- como foi a avaliação do usado na troca?
- o que deram de brinde no carro novo? banco de couro?
- o preço foi o de "tabela" ou teve desconto?

Estou interessado no J3 S. Mas o que eu não quero é perder os 10K que eu ja paguei pelo 2012/13.

Quando a css ofereceu no seu J3?

Desculpem a demora!

Saiu por R$ 39.880,00, com bancos de couro padrão S e emplacamento.
Tem alguns itens que já considero padrões, mas consta como "cortesia": alarme nas 2 chaves, tapetes em carpete e película.

No meu J3 usado deram R$ 25.500,00.

Paguei por fora o módulo, apenas.

Até que não saiu mal, pois na FIPE seu usado está R$ 26.543,00. Acho que é porque ficou na JAC. Se procurasse outra marca iriam oferecer uns 22k, ou menos. Nos testes que fiz para sentir o mercado só consegui um valor razoável se trocasse por JAC ou Citroen, ambas as lojas do Habib.

Seguem as fotos da frente e fundo.
Fiz aplicação de adesivo líquido preto fosco.

Assim que concluir as laterais posto.
Frente: [img][Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.] [/img]

Fundo: [img][Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.] [/img]

adesivo líquido preto fosco.?

Como é isso?rs

Fiz a aplicação na frente do meu, só que com adesivo fosco normal

@rogercbcosta, bem legal seu carro. Como é esse adesivo líquido? Dá pra colocar nas rodas e retirar sem danos?

Rsrsrs!
Pois é... meu cunhado tem uma empresa de comunicação visual que normalmente utiliza esse tipo de adesivo para motos de corrida.

Segue link mostrando como funciona: [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

Dá sim, Marcos!
O bom do adesivo líquido é isso! É como uma tinta, sem emendas, que podemos retirar quando danificar ou quisermos!

Estou pensando se aplico nos retrovisores também.
Não quero deixar o carro muito "papagaiado"!

Hehehe

Qto sera que ficaria para fazer um preto fosco na J6?

Cara***!!! Muito legal cara! Aqui na baixada santista não deve ter nenhuma empresa desse nível

Assim como as quatro grandes estão avaliando por baixo os Jac, a Jac e Citroen também fazem o mesmo quando se trata de outras marcas. Mas com menor evidência. Tanto é que o meu antigo Ford Ka com 7.000 kms rodados foi bem avaliado na troca por um Jac. Eles tinham o interesse de que passa-se a apreciar a nova marca. Fui convidado a todos os coquetéis de lançamentos da marca e sempre me oferecem ou J6 ou J5 e agora o "S" pela troca do meu Jotinha. Como sei que a mudança seria apanas uma massagem no ego e apenas algumas alegrias a mais (Ótimo motor) prefiro esperar o modelo Brasil que certamente terá mais acertos ao gosto do brasileiro. Quem sabe esteja certo disto. O tempo dirá.

Nestes últimos 15 dias, com meu carro parado na oficina, também me ofereceram o J3S.. E com central multimídia!!!

É como o Endil comentou: é só uma massagem no ego. Na hora dá uma vontade imensa de fechar o negócio. Mas a infeliz experiência que tenho passado com a CCS (não com o carro) me faz decidir, caso venha a trocar de carro, por uma outra marca.

Acho lindo o J5. Meu sonho de consumo é uma J6 ou a nova SUV da marca. Mas se os serviços continuarem assim, sou obrigado a voltar para as quatro grandes.

Eu troquei meu J3 2011/2012 pelo J3 Sport JetFlex. Apesar de ainda não ter podido avaliar a mecânica plenamente (estou "amaciando" o motor conforme pede o manual), já foi possível perceber que, logicamente, o torque é maior, a relação de marchas parece ter sido mudada (para melhor), a suspensão e freios parecem ter sido recalibrados. Outra coisa que percebi foi um maior cuidado com o acabamento. As peças "se encaixam" melhor, tanto interna quanto externamente. Paguei R$ 37.490,00 por ele e acredito ter valido a pena...Espero que ele seja tão bom quanto meu antigo J3 o qual a única vez que tive que ir até a concessionária fora das revisões normais foi para trocar uma lâmpada de freio queimada.