Revisão e Lavagem

Existe sim. A primeira revisao dos 3000km eh de graca! Ta certo que eles ganham tanto dinheiro com as outras revisoes que se for fazer as contas nao sai GRATIS a primeira revisao, mas a gente aceita,rsrs

Não existe não.
O custo da primeira revisão está embutida no preço de venda do carro.
Mas brasileiro é facilmente enganado.

"Pague 2 e o 3º é presente"
"Junte 10 códigos de barra e mais R$ 9,99 você leva um espetacular brinde"
"O aniversário é nosso, mas quem leva o presente é você"
"Vote em mim e todos os seus problemas estarão resolvidos"

Máxima da Economia:
"- Se você almoçou e não pagou, alguém pagou por você"

No nosso caso, nós pagamos para nós não pagarmos.

REVISÃO BÁSICA 10.000km:
Troca de óleo do motor, Filtro de óleo, Anel de vedação, Filtro de combustível e Elemento do filtro.
PACOTE TOP 10.000Km:
Alinhamento, Balanceamento, Limpeza de bicos injetores, Higienização do ar condicionado, Higienizador para ar condicionado, Limpa bicos via tanque 500ml e Elemento do filtro de ar.
A Revisão básica 10.00km é obrigatória para manter a garantia de 6 anos.
O Pacote TOP é opcional mas recomendado para alinhar e endireitar o carro por causa dos danos causados pelas "maravilhosas" crateras e trincheiras das ruas brasileiras.
O valor de R$573,00 para deixar o carro novo e por mais 10.000km ou 2 anos após a compra até que não é caro porque não vou gastar mais nada em manutenção até os 20.000km.
O polimento, cristalização, hidratação do couro e lavagem custou R$330,00, mas aceitei fazer para manter o J5 "novo" e bem cuidado pela JAC.
PONTO NEGATIVO: O único inconveniente foi ter que voltar na Concessionária para resolver o problema do ruído no lado direito do painel e arrumar a cordinha do porta luvas.
A JAC poderia ter prestado mais atenção nesses detalhes. Apesar do carro estar como novo eu estou parcialmente satisfeito com a JAC Motors, porque não é a primeira mancada que eles me deram.

PESSOAL, COMO EU COLOCO UMA FOTO NA MENSAGEM?
EU FIZ UMA FOTO DO MURAL DAS REVISÕES COM OS PREÇOS DE TODOS OS CARROS DA JAC MOTORS.

Sei que vou ser criticado mas farei alguns comentários.

Não vou agora, as 5 da madrugada, descer lá na garagem para pegar o manual de manutenção, que está no carro, para ler o que deve ser verificado na revisão. Se for só para trocar oleo e filtro (de ar, de oleo e de combustível), anel de vedação do bujão do carter e não rever, ajustar ou apertar nada, eu mesmo faço.

Estaríamos admitido que um carro saia da revisão com a direção desalinhada, cambagem e caster incorretos, "dando de lado" e cantando pneu? Alinhamento de direção é balela, qualquer criança faz desde que tenha o gabarito (ou quadro) alinhador e os valores recomendados pelo fabricante. O pior é que muito "marmanjo" do ramo não sabe fazer.

Estaríamos admitindo que um carro saia da revisão batendo corrente de comando, vazando compressão agua e oleo pela junta do cabeçote ou com lâmpadas que não acendem, porcas de eixo fruxas, amortecedores frouxos e por aí vai .....

Limpar bico injetor? Me engana que eu gosto, bico injetor é auto limpante, o combustivel passa por ali tão rápido que limpa tudo, a não ser que se tenha colocado açúcar, farinha de trigo ou goma arábica no tanque. Minha Elba tem 19 anos e nunca limpei bico injetor, limpei a TBI (corpo de borboleta) é claro.

Higienização de ar condicionado? Alguem vai desmontar painel e limpar os dutos? Vamos apenas trocar os filtros. Ah , e os ácaros e afins? Ligue o aquecimento ao máximo por uns 10 a 15 minutos, será que ainda fica algum vivo?

Elemento do filtro de ar só é trocado na revisão top? Custa R$33,00 na Concessionária, qualquer criança troca.

Polimento de pintura? Tão cedo assim? O que houve? O carro ficou ao relento, sob sol, chuva, maresia e nunca foi lavado? Foi lavado com oleo diesel, querosene, gasolina, agua raz ou outras perversões? Uma cera protetora (não é polidora ou limpadora) aplicada com um pano macio em casa é melhor que esses "polimentos" com uma politriz "peso pesado", que só o Hulk consegue segurar, e se usa muito por aí.

Na minha modesta opinião essa revisão top é para enganar trouxa. Ficaria mais elegante e honesto cobrar logo o preço top e fazer uma revisão normal, bem feita e sem frescura.

Crucifiquem-me!

Aiiiii galera achei um blog de um dono do J5 http: //verdadej5. blogspot .com .br/ só retirar os espaços..

Pessoal, não consigo postar uma foto aqui. Alguém poderia me dar um help falando passo a passo como fazer, por favor?
OBrigado

Guilherme, na verdade esse Blog foi decisivo quando decidí comprar o J5 em agosto/2012. Como o carro havia sido lançado em março/abril deste mesmo ano não havia muita info sobre ele na internet a não ser alguns testes como da vrum e notícias automotivas, mas eu queria informações de quem comprou o carro e não de fontes profissinais, (é que as vezes percebo que nestes sites há informações meio tendenciosas). Comprei e não me arrependi.

Vou fazer a revisão de 20K, vale a pena fazer a versão TOP de revisão ? Entendo que já está na hora de substituir o filtro interno do AC, mas na revisão básica isso não está incluído.

Faz a básica e os filtros vc troca por conta. Não vale com certeza fazer a top. Muito cara pelo que oferece.

Panda, você conhece algum lugar em São Paulo especializado e de confiança para eu trocar os filtros?
 Obrigado

Troca de filtros como ar e AC pode ser feito por você. Os outros acho que qualquer lugar troca fácil. Mas sou de Curitiba e não conheço lhufas de SP. Hheheheheheheh

Tem aqui mesmo no fórum na seção -Faça você Mesmo, algumas dicas de troca dos filtros do Jotinha.

Não tem, mistério não. Dá pra compra-los pela internet. Bem mais em conta que na css.

É... creio que vou fazer isso mesmo, encontrei no ML os filtros para J5 e J6 pelo que parece  é o mesmo para os dois carros.
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